本标准为GB/T 25117.1-2010，标准的中文名称为轨道交通 机车车辆 组合试验 第1部分:逆变器供电的交流电动机及其控制系统的组合试验，标准的英文名称为Railway applications. Rolling stock. Combined testing. Part 1:Combined testing of inverter-fed alternating current motors and their control system，本标准在2010-09-02发布，在2011-02-01开始实施。
该标准采用了标准IEC 61377-1-2006,IDT。
GB/T 25117的本部分适用于机车车辆上电动机、逆变界及其控制系统所构成的组合系统,其目的是规定; ——机车车辆逆变器、交流电动机和相关控制系统所组成的电传动系统的性能特性, ——验证这些性能特性的试验方法．组合系统分为以下两种类型： a) 由逆变器供电的交流电动机(主要是辅助电动机,例如冷却通风电动机),其机械输出(转矩,转速)和逆变器之间无任何控制,可视为电动机通过汇流排(变频变压或定频定压)供电工作。 b) 在机械输出和逆变器之间存在受控的(并联或非并联)交流电动机。第一类系统按照IEC 60349-2：2002和IEC 61287-1：2005进行试验。本部分适用于第二类,主要是牵引传动系统,如图l所示。 IEC 60349-2：2002适用于变流界供电的交流电动机,IEC 61287-1：2005适用于电力电子变流器,IEC 60571：2006适用于电子设备,本部分适用于由电动机、逆变器及其控制系统所构成的组合系统。因而IEC 60549-2;2002阐述的是验证电动机是否符合其技术条件的试验方法,IEC 61287-1：2005阐述的是验证逆变器是否符合其技术条件的试验方法。显然,本部分中的一些试验可以取代上述标准中的相应试验。
本标准文件共有20页。
GB_T 25117.1-2010 轨道交通 机车车辆 组合试验 第1部分_逆变器供电的交流电动机及其控制系统的组合试验.pdf
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