轨道交通 机车车辆受电弓特性和试验 第2部分：地铁和轻轨车辆受电弓（GB/T 21561.2-2018），该标准的归口单位为全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会，英文名为Railway applications. Rolling stock pantographs characteristics and tests. Part 2antographs for metros and light rail vehicles。
轨道交通 机车车辆受电弓特性和试验 第2部分：地铁和轻轨车辆受电弓（GB/T 21561.2-2018）是在2018-12-28发布，在2019-07-01开始实施。
该标准采用了标准IEC 60494-2-2013,MOD。
GB/T 21561的本部分规定了地铁和轻轨车辆受电弓从接触网系统集取电流的通用特性，也规定了受电弓(除绝缘子外)应进行的试验。本部分适用于地铁和轻轨车辆受电弓。本部分不适用于对安装在车顶上受电弓所进行的绝缘配合试验。本部分不适用于干线机车车辆受电弓。本部分适用于柔性悬挂接触网系统。对于刚性悬挂系统需要用户和供应商进行特殊考虑。
本标准文件共有26页。
antographs for metros and light rail vehicles。
GB_T 21561.2-2018 轨道交通 机车车辆受电弓特性和试验 第2部分：地铁和轻轨车辆受电弓.pdf